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內容簡介:

當我們都在其中，文化就在那裡。
從場域到精神意識的文化廣角論，大隱於市的文創後新視角。博客來網路書店在《詠物成金：文化．創意．產業析論》一書之後，黃光男先生重新審視根源之「文化」意涵、博物館與民眾之間的關係、博物館之天職與經營等，以其如此豐沛之文化資源的管理與使用中，更提出「類博物館」概念。人們的生命情思綻發流動間，從精緻純藝術創作到普遍的日常活動，當可溯及其文化根源或指標時，例如：廟前文化、喪葬禮儀、流行文化等活動，或是山巔海濱、時節地產等風景與產物，從場域到無形的精神意識，所吸引的人潮和能量自是不能小覷，這樣的「文化潛力」適足以產官學結合並引導之，方為深入民眾的零距離文化推廣。

※ 本書為國內首度提出並深度探討”類博物館”一概念，並與國內博物館行政、經營面分析比較，梳理“文化”與“休閒”之間的孰重孰輕，立論清晰，在對現有之制度發問之際也提出建議。

高雄人1944年生，屏師、國立藝專美術科畢業，高雄師範大學中文系學士，台灣師範大學美研所碩士、高雄師範大學文學博士。現任行政院政務委員。曾任台北市立美術館館長、國立歷史博物館館長、國立臺灣藝術大學校長，中華民國博物館學會顧問、中興大學講座教授、嘉南藥理科技大學講座教授，專長水墨畫創作、中國美術史、美術理論、美學、美術行政及博物館學等。

在典藏藝術家庭出版之著作計有《異國文化行腳》、《一樣湖山兩樣春》、《畫境與化境》、《詠物成金：文化．創意．產業析論》等論著，以及其他作品問世，水墨畫作品之現代性表現傑出。

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  作者： 黃光男    新功能介紹
• 出版社：典藏藝術家庭    新功能介紹
• 出版日期：2012/12/05
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

北京地鐵甘肅河南乞丐最多 環形線重災

（中央社台北24日電）中國大陸北京地鐵公布「乞討地圖」，其中環形地鐵是重災區，乞討者以甘肅和河南戶籍民眾為主，暑假帶孩子來乞討的行為有所增加。

大陸北京青年報今天報導，北京市軌道交通執法大隊成立3個多月以來，已經制止地鐵乞討3百餘起。

軌道大隊說，北京地鐵1、2、4、5、10號線仍為乞討人員較為集中的線路，末站連通郊區的地鐵線路和環線地鐵構成了乞討者的位置「地圖」。

北京市軌道交通執法大隊表示，地鐵禁乞令實施後，盡管整體上地鐵乞討賣藝的現象減少了，但一些客流較大的線路，乞討人員仍比較集中。

不過，有些客流量太大的地鐵線例如13號沿線幾乎沒有乞討人員，因為上下班時間的客流壓力大，「乞討人員根本上不去」。

報導說，乞討人員主要分為以下幾類：一是經濟落後地區的老弱人員長期在地鐵內以乞討為生；二是帶小孩在地鐵內利用未成年人乞討；三是假裝殘障人員或健全人帶殘疾人在地鐵內乞討。

這些乞討人員的戶籍主要集中在甘肅岷縣和河南民權縣，這兩個地方大致占據乞討者半壁江山。1040824

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北京地鐵甘肅河南乞丐最多-環形線重災-080136266.html

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