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口碑必買擔保法（第三版）必買當紅

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內容簡介: 擔保法是民商法的重要組成部分，對促進資金融通和商品流通，保障債權的實現，發展社會主義市場經濟具有重要的作用。為了適應擔保法教博客來網路書店學的需要，我們編著了這本《擔保法》教材。

在寫作過程中，我們根據從事擔保法教學的經驗，結合審判實踐經驗，盡求全面、系統地介紹擔保法的基本理論和基本制度，並反映擔保法研究的最新研究成果，使之盡量符合法學本科教學的需要，並對其他讀者學習擔保法提供指導。

本書是按照麼中華人民共和國擔保法》的體系編寫而成的，共分6章，由郭明瑞、房紹坤、張平華共同編著。具體分工為：郭明博客來書店瑞：第三、四、五章；房紹坤：第一、六章；張平華：第二章。

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• 作者： 郭明瑞
• 出版社：中國人民大學出版社
• 出版日期：2005/11/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

因應中捷、機捷通車　旅客傷亡保障至250萬

　　由於現行捷運公司的「法定投保金額」明顯偏低，交通部有意提高捷運旅客保障能比照台鐵、高鐵。交通部今(8)日公告，已經著手修正捷運旅客保險規定，將要求傷亡保險給付，從新台幣150萬元提高至250萬元，最快4月初上路。

　　不過據瞭解，此法規修正主要是因應未來完工的台中捷運、機場捷運等路線，因為目前通車的台北捷運、高雄捷運，為旅客投保的責任險，死亡給付都高於法定最低標準，分別為400萬元及500萬元。

　　事實上，依交通部修正草案，死亡及殘廢目前都是150萬元、醫療每人最高每人30萬元，合併修正後，傷亡給付每人變為250萬元。原本可提出證明的財產損失，每人最高2萬元，修正後為每一事故最高200萬元。

　　交通部表示，預告修正的「大眾捷運系統旅客運送責任保險費率標準」，將比照台鐵、高鐵的保障。於公告14天後，下週就能送至法規會審議，通過後再經過部務會議，即可公告實施。

　　同時，交通部指出，現行捷運相關保險最高賠償金額中，只有明定台北捷運8億元、高雄捷運5億元，考量未來陸續有桃園捷運、台中捷運加入營運，修正為每一營運系統最高賠償金額5億元，但由於台北捷運營運路線較多，最高賠償金額維持不變。

　　目前國內大眾運輸系統都已投保旅客責任險，其中台北捷運是新光產險承保，身故保額一人新台幣400萬元，高雄捷運同樣也由新光產險承保，每人身故最高保額500萬元，醫療保障30號萬元；台鐵及高鐵則分別由泰安產險及富邦產險承保，每人身故最高保障為250萬元，醫療保障30萬元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/因應中捷-機捷通車-旅客傷亡保障至250萬-002525730.html

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